みなさん、はじめましてです。
今回、８耐のピットにメカニックとして入らせていただいた
あかつきです。
下手な塗装と、タイヤ交換のリヤを担当しました。

松島さん、最高の夏を本当にありがとう！！
完走賞こそ逃したものの、最後まで走りきり、思いっきり泣かせていただきました。
ノントラブルで終わる以上に、感動しました。
転倒した直後、マシンを押してる戻ってくる姿が、モニターにチラっと映り胸が詰まりました。
（まさしくバリ伝！！）
最後の花火は、本当に素晴らしかった．．．

ライダー、スタッフ、応援してくださった皆さんお疲れ様でした。
そして、ありがとう！！

昨夜、徹夜でＴＷ＠一般道で走ってきて、一寸前に帰宅しました。
もうヘロヘロです。おやすみなさいｚｚｚ

ただいま帰宅いたしました！
ライダー二人はどうにもボロボロだったため、本日荷物を積み込み鈴鹿をあとに。
途中e'フリークスさんに立ち寄り、先ほど無事に帰宅しました。

ご声援、ありがとうございました。
岡田ともども厚く御礼申し上げます。

とにかくいろいろありました。というか、いろいろやっちまいました(^ ^;;
正確には周回数が足りなかったため（実周回数150周、ショートカットのペナルティで都合2周減算で148周。完走周回数は160周（トップの75％））、残念ながら完走扱いにはならず、完走賞はもらえなかったんですが、チェッカーを受けられたので完走も同然、嬉しかったです。

レース中もモバイル部隊（お疲れさまでした。ありがとうございました！）からみなさんのメッセージをちらりと読ませていただきましたが、これからじっくり読みたいと思います。
本当にみなさん、ありがとうございました！

花火とビールは格別だったゼッ！！！！！

まつしまさん：
ほんとにおつかれさまでした。

モバイル部隊として、ああすればよかった、とか反省点はたくさんありますけど、
それはまた次に。

忘れがたい８耐になりました。
松島さん、岡田さん、チームの方たちへ。
感動をありがとうございました(^^)／。

どうもお疲れ様でした。
いろいろあったようで、大変でしたね。でも、無事チェッカー受けられて良かったですね！
なんかいいなぁ・・・。やっぱ八耐は準備が大変な分、終わった時の満足感はひとしおなんでしょう！　いいなぁ・・・。　俺も出てみて−ッス！！

いやいや、重ね重ねお疲れ様でした。

今ひととおりここのログを見て参りました。
みなさんのメッセージ嬉しいっす！
なんか幸せものですね。
エピソード等これからアップしていきます。
（今日はしばらく繋いでます。）

まだ手はしびれてます。２〜３日は続くでしょう。
でも明日から仕事。がんばらなくっちゃ。
鈴鹿観戦のみなさんもお疲れでしょうが、がんばって現実社会に復帰しましょう（笑）。

では、また後ほど。

遅くなりましたが
おめでとうございます！
いろいろあったみたいですが完走できてよっかですね
ぱいんずさん次のステップ期待してますよ！
８耐終わったばかりで考える余裕ないっすよね

８耐では、見事チェッカーを受けられたんですね！
おめでとうございます！＆お疲れ様でした。
よかった。ＭＬで書いたときはちょっと自信なかったんで。(^^;
現地ではビジョンのないところばかりにいたので、走っているピンクの＃４２を見つけるたび『おぉ、走ってる♪がんばってー！』と思いながら見てました。
エピソード等のアップ、楽しみにしてますのでがんばってくださいね。
私もがんばって、明日から現実社会に復帰します。したくないんですけどね〜。(笑)

１．クラス最軽量とはいえ、1000ccのマシンはめちゃめちゃ重い！
２．ヘアピンからピットまでは遠い。
３．やっぱり８耐は最高だ！！

遅くなりましたが、お疲れ様でした。
私コーザイも帰宅しました。
まつしまも、改めてチェッカーおめでとう！！
モバイルの方々、応援の方々もお疲れ様でした！
ぢゅんさんも、クルーのお仕事お疲れ様でした！

それにしてもここのモバイル中継＆応援は良かったですね！
帰ってきて覗いて見て、ビックリしました
サッカー日本代表のワールドカップ予選の時、出張先の
仕事場でどこかの掲示板を見ながら応援したことを思い出しました。

ここで余談をひとつ。
今日の帰り、東名阪自動車道のとあるサービスで休憩してると
加賀山幸男（今どんな字でしたっけ？）選手を発見。彼とはノービスの頃から
知り合いなので、（まつしまもね。）＃２９の清水匠の奥様といっしょに、
「ゆっきー久し振り
と、ちょっと話ししてると、オ、オヤ？？？
気が付くと、そこにはハガノリ選手が。そしてよおうく周りを見ると、
そこの人達はみいんなワークスの人達でした。（早く気が付け！）
ホンダの武田選手、辻本選手、ヤマハの藤原選手とそのご家族
カワサキの井筒選手。
そこにアイスクリームを持った大ちゃん登場。そのアイスを井筒選手が
ガブリ。
その時駐車場の外周を、なぜかノーヘルでカワサキのＺＲＸに跨る
武石選手が通過。それを見て辻本選手が、
「８時間も走った後で、ようバイク乗るなぁ〜」
同感です。
その武石選手がバイクを止めた横のベンツの窓がスルスルと開き、
出てきた顔はシャケさん
すごい顔ぶれになってきた。しかし周りの人はだれも気付かない。。。
でも、ワークスライダーの人達って、みんなメーカーを超えて仲良し
なんですね！

それにしても良かった、ゆっきーと知り合いで。。。

1987年以来、通ってますが、今年は特別な８耐になりました。
「人生、捨てたもんじゃないぜっ」ってな感じです。
ぱいんずさん、岡田さん、ありがとう。
そして、ほんとうにおめでとう。
男の汗、美しかったですよ！！！
無責任に「来年も走ってください」って言っちゃったけれど、
ほんと、今から楽しみにしてます。
今度は、迷惑をかけない範囲で、何かお手伝いできれば
などと、思ってます。
書きたいこと、たくさんあるんですが、また今度。
いつか、一度、メシでも食いましょうよ。

みんなみんなありがとうございました。

転倒後、ピットまで押して帰れたのも、応援してくれているみなさんと頑張ってくれたスタッフの後押しがあったからだと思います。

その転倒の話：
デグナーを立ち上がって、立体交差くぐったら前のマシンに追い付いてしまって、そのままの勢いで110R（ヘアピン手前の右コーナー）に突っ込んでいったら曲がり切れなくなり、それでもブレーキ掛けながらなんとか曲がろうとしたんですが、結局握りゴケしてしまいました。
マシンを起こして安全な場所にマシンを移動したあと、グラベルに突っ込んだからきっと砂利がキャブボックスにはいっちゃってるだろうな、とタンクをはずしてみたら（工具無しではずせるようにしておいてよかった）案の定ざっくり。
網を張ってあったのでエンジンには吸い込んでいないはずってんで、その砂利を手でかきだしてみたんですが、細かいのがすくい切れない！
無茶して走って砂吸ってエンジンおシャカじゃ、あまりにも申し訳ないし。。。
そこでキャブボックスも工具無しではずせるので、ボックスごとはずしてしまおうと引っぱったらキャブ本体がすっこぬけてしまったんです。
その瞬間に自走での帰還はあきらめざるを得ませんでした。
オフィシャルに「押す〜」って宣言して長い旅がスタートしたのでした。

皆さん初めまして。
なお＠給油担当へるぱー　と申します。

岡田さん、松島さん、おめでとうございます。
そして、お疲れ様でした。

「＃４２　ヘアピンっ！転倒っ！」
と聞いたときは、
『もうダメかぁ』
と思いました。<(_ _)>
でも、２００Ｒ外側グリーン上に人影が見えたとき、
『松島さんだっ！バイク押しているっ！無事だっ！戻って来るっ！』
と、俄にピットが活気づきましたね。＼(^o^)／ハッ

転倒を乗り越え、＃４がゴールした２分後に最終コーナーを駆け下りてくる黄色いライトを見たときは、泣きそうになるぐらい感動しました。
最後まで、コース上を疾走するバイクを見続けることができたのは、『とても幸せなことだな』と思います。
この『幸せ』をくれた、
８時間走り抜いたライダーの：岡田さん、松島さん、
素晴らしい働きぶりだった：チームスタッフの皆さん、
応援してくださった皆さん、
本当にお疲れ様でした。
とっても良い体験ができました。
どうもありがとうございます。

松島さん、岡田さん、８耐お疲れ様でした！
体の疲れはどうですか？僕はまだ腕も首も体中パンパンです・・・(・_・;
今日明日はゆっくりさせていただきます。
うちの第一ライダーは朝早くから仕事に出かけたようですが・・・。

途中、松島さんがヘアピンでマシンを止めてるのを見て
「ああっ！やってしもた・・・。大丈夫かいな？」
（その時はこんなにのんびりと考える余裕はなかったけど・・・(^^;;;;）
でも、本人元気(?)にマシンを押して、周回を重ねる毎にピットに近づいくのを見て少し安心。(^^;
あれは、もしかしたら・・・の自分の姿をダブらせながら走ってしまいましたよ。(^^;;;;
（何しろ僕も交代早々１コーナー飛び出しましたからね・・・）

ともかく、いろいろありましたけどお互い無事にチェッカーを受けられてよかったです。
これは、まわりの皆さんの応援の賜物ですからね。＼(^▽^)／~

時々覗きにきますから松島・岡田組の楽しい裏話でも載せておいて下さい。
ではでは。

おはようございます。
日曜日深夜に鈴鹿より帰宅、そのままダウンとなり、
ご挨拶が今になってしまいました。
と、いうことで、８耐＆４耐観戦参戦の皆様、
お疲れ様でしたm(__)m

我がチームの状況ですが、
８耐・４耐ともに無念のダブルリタイア・・・・（；；）
８耐は残り一時間というところでのリタイアだけに悔しさも倍増でした。

レースのほうは決勝日は買い出し＆リザルト係だったので、
全く状況がわからへんかった・・・・(~_~;)
今、ここをはじめいろんなHP見て
「そんなことがあったのか・・・」て驚いてます。

コーザイ先輩：８時間プラットフォーム、お疲れさまでした。
私は４耐のうちの一時間くらいしか集中力が
続かなかったので、改めて先輩を尊敬致しました。

管理人さん：来年はお互いに真の完走で山田池にドボンしませう・・・（＾＾；
（しかし、スポーツ走行一発目の前半はアレやったなぁ・・・・）
とんぼっち：アタシャいつでもオヤジやも〜ん♪

皆様お疲れさまです
転倒後マシン押しましたか・・・
８耐してますね
来年は内も・・・？？？？

#76も無事完走！　おめでとうございます＆お疲れさまでした！
予選で一発逆転させてもらったけど、決勝はコケたもんの負けですね。でも一緒に最後まで走れてよかったです！
コーチは海で溺れずにすんだかな？

R1ドプライベーター４台の内、うちと#51、#76は最後まで走れましたが、#58の渡辺輪業ばいくるチームは130Rで再び行ってしまいリタイヤだったのが残念。。。

では出勤！

遅れ馳せながら・・・
８耐お疲れ様でした。私はとんぼ達とＪ看板付近で観戦していたのですが、しばらくして
＃４２の姿が見えなくなってドキドキしてました。
でもまた、しばらくして姿が見えた時はホッとしました。

今日は、社会復帰に専念せいてます。
しかし、日焼けした所が痛いです・・・(;;)

現実社会は、…現実ですねぇ(-_-;)。
来年の７月が待ちどおしいです。

モバイル部隊としての感想を下にアップしました。
お会いできなかったコーザイさん、極楽とんぼさん、次の機会にはぜひ！

http://member.nifty.ne.jp/Kio/column99_07_26.html

遅れ馳せながら・・・
８耐お疲れ様でした。
お蔭様で＃42の走りを堪能でき、大満足の8耐観戦が
出来ました。
ありがとうございました♪

ＫＩＯさん：感想のページ見ました。来年も是非またお願いします。

管理人殿：やっぱり、あのヘルメット良いよ。つなぎも。ＴＶで一瞬映っただけで、わかるもん。スプーンからは押すの速かったね〜。裏ストレートを約７分で通過。
　ヘルパーで鈴鹿行く話は、忘れられたか、必要無くなったかで、結局連絡来なかったので自宅観戦でした。σ(^^;　　１０月はもてぎ６時間耐久だからね〜　また八尾のおっちゃん呼ぶ？　(^^)

そーいやメット見せてもらいそこねた・・（＾＾；　キズいってもーた？＜馬頭星雲＞管理人さん
その時おいらはえっちingで下働きさせられてました。

松島さん、お疲れさまでした。
青山観戦してましたが、「転倒！」と
ピンクのマシンが映し出されたときは、ため息。。。
その後はトップ争いばかりが映されていて、
＃４２が再スタートできたのかどうかも分かりませんでしたが
無事チェッカー受けられたのですね。おめでとうございます。
来年は「完走」目指して頑張ってください！
＃気が早い？

お会いしたのに、名乗ってませんでした私。＞松島さん
でもたぶんわかっていらっしゃいますよね？
八丁味噌プリッツです（笑）

落ち着いたら、日焼けも落ち着いて真っ黒になってしまいました。
私の日焼けは「たくましい」らしい…。

あらためまして、「お疲れさまでした。」

昨日はMacの電源を入れることすらできずに、落ちてしまいました。。。
まだまだ失われたエネルギーは回復しません(^ ^;

さてエピソードその２
今回のスタッフの宇佐美君の奥さんが、決勝中たまたまヘアピンでビデオを撮ってました。
そこに現われたのは110Rを曲がり切れなかった#42。
コケる瞬間から土煙の中起き上がり、マシンを押して行くまでの一部始終がそれに収まっていたんです！
それだけでも滅多にないことなんですが、もっとびっくりしたのは。。。
まつしまが押している間にビデオを持ってピットまで戻り、それをメカニックに見せて損傷箇所や程度をあらかじめ予想し、スペアパーツの準備がされていた、ということ。
これっておそろしく偶然の巡り合わせで、ドラマティックじゃありませんか！
100回８耐やってもあるかないかの出来事なんじゃないかな？
こんなぼくらは実は強運？？

それはすごいっすね〜
まるで、ドラマのような展開。
行きたかったな〜(~o~)

来年はスタッフとして採用しませんか？＞σ(^_^;を
Ｆタイヤ交換担当とか・・・ローターで火傷しますけど・・・(爆)

松島さん、すがっちです。わかりますか？
８耐ホントにホントにお疲れさまでした。
私も今年は去年以上に感動しました。
チームエバタも今回は大変でしたが、やっぱり松島さんの炎天下の１時間バイク押しにはかなわないと思います。
そして、花火の後に松島さんにあってホットした顔を見たら、なんだか私まで泣けちゃいましたよ。
あの後、泣いてる私と松島さんを見て双子が不思議そうでしたが、理由を話したらやっぱりウルウルしてました。
これからもＨＰ作りにレースに忙しいと思いますが、頑張って下さいね。
会社でサボりつつ見てます。
では、また後日、打ち上げで・・・。

すごい、すごーい！そんなことがあったんですねぇ。
まさにその奥様は、そこにいるべくしていたという感じ。。。
きっと偶然ではなく、最高のフィナーレを迎えるために
みなさんの気持ちが一つになったことで起こった『必然』かもしれませんね☆
って、何言いたいんだかわかんなくなってきましたが。(^^;
やっぱり８耐はドラマなのですね〜。(^^)

全然ダメです。まるっきり回復してきません。
それどころかどんどんバテが進んで行く気がして。。。＜本日会社大遅刻(^ ^;

エピソード３
転倒後マシンを押し始めたわけですが、コースオフィシャルが各ポストから交代で押すのを手伝ってくれるんです。
（以前はオフィシャルが手を貸すのは違反だったんですが、コースとライダーの安全のため現在はOK）
ヘアピン〜200R〜裏ストレート〜130R〜シケイン入口、何人のオフィシャルがリレーしてくれたことか。
「まだ１時間半過ぎ。休み休みで大丈夫だよ。ピットまで戻ったら、なんとかマシンを直して、最後まで走って、パレードラップの時に思いっきり手を振ってね。」
という励ましの言葉には、マジ泣けました。
コケてしまった自責の念と、オフィシャルの文字どおりの後押しと、コースサイドで金網越しに「がんばって！」と声をかけてくれたお客さんへの感謝と感動で、ポストもらった水と溢れ出る涙で、ぐしゃぐしゃな顔をしながら押してました。

ピットに戻って、マシンを修復してもらい、岡田がコースに出て行った時は、大泣き状態でしたね、恥ずかしながら。。。

で、再スタート後自分が走った最初の周と、最後の走行でピットインする直前は、200Rと裏ストレートでポストに向かって小さく手を振ってみました。
そしてゴールライダーの岡田にもピットスタッフを通じて伝言しておき、岡田がパレードラップで大きく手を振りました。
うまく伝わったかどうかはわかりませんが、オフィシャルの旗がより大きく振られていた様な気がすると岡田は言っておりました。

８耐って、ライダーやピットクルーだけでなく、お客さんもオフィシャルも、チェッカーを目指しているレースなんだなって感じずにはいられないです。

名前はもちろん、顔すらロクに覚えていないですけど、押すのを手伝ってくれたコースオフィシャルのみなさん、ありがとう！！

なんか読んでて泣けちゃいました。
自分の所で転倒したライダーってその後すごく気になるんですよ。
ちゃんと復帰できたかな？とかまた転んだりしてないといいなとか・・・
無線片手に気が気ではありません。

８耐にはまだ一度も行ったことがないのですが、観客もいいけど
できることならオフィシャルで行ってみたい私です。(^^;

管理人様：そんなことがあったとは全く存じ上げませんでした。
読んでてナミダがとまらへん・・・・（；；）
ホンマに良かったね、でも、ちょっと羨ましい・・・かな・・・。

ぱいんずさん、私も読んでてウルルン来ちゃいました。
中継映像を見てるだけではわからないドラマ、それを知ってる
ぱいんずさん、その場にいた皆さんが羨ましいですヨ。(^O^)

各チーム、それぞれにいろいろなドラマが生まれたんでしょうね。
何十年経っても「良かった」と思い出せる素敵な記憶ですね。

http://www.t3.rim.or.jp/~yayoi841/

まつしまさん。お疲れさまでした。
結局＃１９を追うのが精一杯で、＃４２のピンクのマシンは、転倒後、押して帰って
我々のピット前を惰性で通過していったところしか見られませんでした。
僕らの＃１９も、逆バンクで転倒し、再スタートしたものの、そのダメージでスプーンで
スロットルが戻らなくなりまた転倒と、
同一ラップで２回も転び、４０分近くピットに止まったままでした。
隣で祝杯をあげる＃１２のスタッフを横目に悔しい花火を見ました。
クラス優勝、総合ヒトケタも完全にイメージできつつあった時間帯に...いろいろあるんですね。

http://www.moriwaki.co.jp

ぱいんずさん、８耐お疲れさんでした。
おいらもまだ社会復帰できません。
日々、眠いです。
(_ _).。ｏ○
お互い体を鍛えましょう

ところで、来月は栗ちゃんやおいらの番です。
来週、もてぎに練習に行きますが、東ゲートから北ゲートに
行く近道を知っている方はおりますか？
知っていたら（有ったら）教えて下さい。

あっ、弥生＠Ｒ１さん＞
ここでも見つけ
(^。^)ｖ

遅ればせながら、８耐お疲れ様でした！！

J-SPORTSで観戦しながらヘアピンでピンクの＃４２が
止まっていた時はどうなる事かと思いましたが、押して
ピットまで戻ったとは頭が下がる思いです。

また来年も私達を感動させてください。

まだまだ眠たい日々を送ってます。っていつものことかも(笑)
昨日は、刃の出ているカッターを握ったまま居眠ってました…危ない。
今朝は左足ふくらはぎのこむらがえりで、目が覚めました(痛)
トップカウンタ、２４０００でした。すごいですにゃ。

もて耐(決勝)に行く予定なのですが、もてぎには行ったことがないので
アクセス方法とかもいまいち…。
土曜日に横浜へコンサート行って、翌日決勝を見に行こうかと。
宿泊するならどこがいいんでしょう？
どなたかアドバイスを…友達と２人思案に暮れております。

ピットレーンの端(？)で、戻りを待つチームスタッフの方。
ピットロードにマシンが入って来る度、松島さんではないかと
立ち上がっておられました。
あー、何書きたいのかわからなくなってきた…。

あ〜、なんだか泣けてきてしまいます〜。
８耐が終わってからも、こんなにも感動をわけていただけるなんて
うれしすぎです！（そして社会復帰の日はまた遠のく。。。）
ここでみなさんのお話をたくさん聞けて、本当に嬉しいです。
ありがとうございます。＜皆様

＞LAPITAさま
＃１９、そんなことがあったのですね。私も応援してました。。。
ヘアピンでスローダウンしながら走る姿に、がんばって！と声援を送ってました。
ビジョンもないし放送も聞えずらかったので、状況が全然わからなくて。。。
来年こそはぜひ、この雪辱を！(^^)

早いものでもう１週間が経とうとしています。
先週の今頃は４耐のスタート直前か。。。

きのう鈴鹿で活躍してくれた足立さん@ASP.（↓）へ行ってきました。
「底辺の８耐」を楽しませてもらった、とのことでした。

記憶の薄れぬうちにいろいろやっておかねば。
談話室でのレースウイーク中のログは、まとめなおしておきます。

http://village.infoweb.ne.jp/~asp/

急な仕事で悲しい土曜出勤のコーザイです。
今このフロアーには本部長と自分しかいません。。。シクシク

「底辺の８耐」はいいね！ いい得て妙。松島はじめチームエバタも、
ずっとそれやってるような気がする。今回も完走のビリだったし。
でもそれがいいんだよね！

ちゃ〜〜す！（＾＾）

本当に早いものでもう１週間がたちましたか・・・
私はまだまだ現実社会に復帰できない状態です・・・
昨年もそうだったような気がする・・・情けない。（＾＾；

やっぱり８耐ってドラマですねぇ〜。
書き込み読んでてもわかるように、たくさんの人に応援される中
８耐に感動の１ページを与えてくださった松島さんに拍手ぅ〜！＼（＾▽＾）／
転倒してピットまで押して帰る・・・。よくある事(?)です。
実際、自分がそうなるとは思いもよらなかったんでは？（しかもヘアピンから・・・）

＃１９さんも大変だったみたいで・・・
昨年は隣のピットだったんですが今年は遠く離れてて知らなかったです。
お疲れ様でした。（ _ _ ）ペコリ

８耐の熱も覚めやらぬまま、もて耐の話などもボツボツ出てきて
次のレースの話題へ移行しつつあるようですね。
うちの次のレースと言えば・・・２０００年の８耐になってしまうのでは？！
まだ３６０日ほどあるのにねぇ。（＾＾；

なんか呼ばれたようなので　ヒトコト!!
参戦・観戦の皆さんお疲れさまです
私は今回初めて参戦でなく観戦に行ったハズなのに---
何故か誰かが仕事を作ってくれたので中途参戦（臨時）に
成ってしまいました　他のスタッフの皆さんも
大変お疲れさまでした　m(^0^)m//
いやー底辺の８耐　じっくり見せてもらいました
今まではワークスを何台食えるかっていう体制でしか参戦
したことが無かったので　非常に新鮮でした
こんな参加の仕方があったのかと改めて感動しました
明日の朝は箱根方面に出没します
一番確実に逢えるのは　８：４５~９：００に
西湘バイパス国府津ＰＡです
ＨＰにも出ているイエロー／パープルのＲＣ３０が
私です　ちなみにウチのＨＰはパインズ＠松島に
作ってもらっています　　　　　　　ＥＮＤ．
http://village.infoweb.ne.jp/~asp/

岡田でございます。みなさん初めまして。
鈴鹿で、テレビで、インターネットで観戦の皆さん、この度はご声援ありがとうございました。お疲れさまでした。
きょうじっくりここの書き込みを読ませていただきました。うれしい限りです。
私は本格的に耐久レースを走るのは初めてだったんですが、いろんな方々に応援していただけて感謝感激でございます。
自分にとってもよい経験になりました。
来年はどうなるか、どうするかは全然わからないですが、ぜひ来年も鈴鹿へ足をお運びください。

#76＞
お疲れさまでした。
わたしも体の疲れは抜けませんね。電車に乗れば気付かぬうちに熟睡しております。
コーチはあらためてすごいですな。無事に子供たちを海まで連れていけたのですね。

村上顕裕さま＞
完走ではなかったけど、ふぐは有効ですか？

岡田様：８耐お疲れさまでした、忙しくて岡田さんの走ってるところを全く見られなかったのですが、
トナリのＰＩＴで陰ながら応援しておりました。
実は岡田さんとここの管理人さんが組むと知った時、私共のカントクの竹見がたいそう心配しておりました・・・（＾＾；
チェッカー、本当に良かったですね。９時間半後に二人の顔を見た時、
もう全てを注ぎきったーーーーっ、というような顔をしてたのが印象的でした（＾＾）

岡田さんへ ストップウォッチを片手に、ずっと#42のラップタイムを計っていました。
だいたいトップチーム＋15〜20秒で、岡田さんの走行はとても安定していました。
暗くなったあともラップが落ちないので、無事完走してくれーと、ちょっと心配
してましたが、最終コーナーに姿が見えた時はほんとにうれしかったです。
10年来の夢と意地を貫かれたことに、敬意を表します。

メッセージを書き込んでくれた皆さん、読んでくれた皆さん、モバイル部隊のKIOさんと旅籠屋のご主人さん、留守番部隊のコーザイさん、本当にありがとうございました！！